В процессе расчета на долговечность определяются контактная долговечность и долговечность при изгибе (в километрах, часах или циклах). Расчет производится по методу эквивалентных напряжений. Для расчета конической передачи внешнего зацепления на долговечность необходимо выполнить несколько этапов. Первый этап – переход в режим расчета долговечности: - щелкните в начальном окне системы Расчеты конической передачи с круговыми зубьями по кнопке Расчет на долговечность. Появится диалоговое окно Расчет на долговечность,.

Поля ввода исходных данных располагаются на вкладках Страница 1 и Режимы нагружения. Данные на вкладке Предмет расчета (описательная информация о расчете) постоянны для всех расчетов передачи (геометрия, прочность, долговечность). Предел выносливости по контакту, МПа, Предел выносливости по изгибу, МПа определяются автоматически после выбора материала для ведущего и ведомого колес.

Предел выносливости по изгибу, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений, принимается по таблице ГОСТ 21354–87 в зависимости от марки материала и вида термообработки. Второй этап – ввод исходных данных на вкладке Страница 1: - установите в строке 4. Базовый ресурс и его размерность базовый ресурс, например равный 4000 часам; - в строке 5. Коэффициент ограничения усталостных повреждений значение определяется автоматически, если выбор материала был осуществлен из Модуля материалов. По умолчанию задается 0,6, но значение может быть изменено при вводе; - в строке 6. Коэффициент безопасности значение определяется автоматически, если выбор материала был осуществлен из Модуля материалов. В нашем примере соответственно для ведущего и ведомого колес по контакту 1,2, 1,2 и по изгибу 1,55 и 1,55; - в строке 7. Показатель кривой выносливости значение определяется автоматически, если выбор материала был осуществлен из Модуля материалов. Начальные значения принимаются: • по контакту – qH = 6, • по изгибу – qF = 6 – для колес с твердостью поверхности зубьев HB< 350, а также для колес, закаленных при нагреве твч с обрывом закаленного слоя у переходной поверхности, и зубчатых колес со шлифованной переходной поверхностью независимо от твердости и термообработки; • qf = 9 – для колес с нешлифованной переходной поверхностью при твердости поверхности зубьев hb >350 и чугунных колес; - в строке 8. Коэффициент, учитывающий шероховатость значение определяется по тому из сопряженных колес, зубья которого имеют более грубые поверхности, то есть в зависимости от класса шероховатости поверхности. По умолчанию Коэффициент, учитывающий шероховатость принимается равным 1,0; - в строке 9. Базовое число циклов при изгибе по умолчанию задается NFO = 4 млн циклов. Третий этап – ввод исходных данных на вкладке Режимы нагружения: - щелкните в диалоговом окне Расчет на долговечность по вкладке Режимы нагружения. Она раскроется; - щелкните на панели инструментов вкладки Режимы нагружения по кнопке – Добавить режим. Активизируется поле ввода данных; - введите данные на вкладке Режимы нагружения, например те, которые представлены на рис. 5.40. Четвертый этап – выполнение расчета: - щелкните в диалоговом окне Расчет на долговечность с открытой вкладкой Режимы нагружения по кнопке – Расчет. Появится окно Результаты расчета с несколькими листами. На первом листе окна Результаты расчета представляются Исходные данные,. На втором листе окна Результаты расчета представляется Расчет на долговечность,.